2014年10月1日、一周年の日に、署名活動を行いました。

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 今日(2014年10月1日)13時20分まで、小雨が降っていましたが、痛ましい事故から一周年が経過しましたが、恒例の署名活動を協力頂いている方々とともに、中山駅南口で、演説と署名集めを行いました。
最初に、「10月1日です。不幸な事故でお亡くなりになった村田さんに、哀悼の意を表したいと思います。」から演説を開始しました。

 最初に、今日の結果を報告いたします。

署名:234筆(累計:10,427筆になりました。)
時間:13時30分~14時30分

メディアでは、NHK、朝日、東京、産経新聞社より取材が有りました。
ビックリする事は、今まで行っていたお店(大竹そば店)が再開発で解体工事が行われる中での宣伝と署名活動でした。

それでは、今日は、宣伝の一部を記載させて頂きます。
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この一年間を振り返ってみますと、幸いな事に、多くの皆さんのご協力、多くの自治会、更に、自主的に賛同される方々のご協力で、どうにか、9月に一万筆を突破する事が出来ました。本当に、ご協力ありがとうございました。

そこで、今日は、一年間の経過を振り返ってみたいと思います。何が変わったかを検証してみたいと思います。

1.先ず、踏切の立体交差化を求める皆さんの署名が一万筆を突破した事です。

最初はどれ位署名が集まるか不安でしたが、色々お願いするうちに、多くの皆さんの声を署名という形で、行政に示す事が出来そうだと言えるようになりました。これは、大きな力になると思います。署名を行っていると「いくら署名を行っても行政は何も振り向いてくれないよ、まあ自分は署名するが。。」という声を聞きました。

この声を聞いた時、思い出した言葉があります。「一人一人は微力だが、無力ではない」そうです。多くの署名は『無力ではなく、大きな力なのです。』どうか署名をして頂いたみなさん、大きな自信をもって、これからの経過を注視していって頂きたいと思います。

2.第二に、この活動は、「緑区まちづくり計画」改定素案が1月に、8月に改定原案が出されましたが、その中で、はっきりと変化を読み取れます。横浜環状鉄道の項目で、1月の改定素案では「事業化に向けた検討を行います。」が改定原案では「事業化を検討します。」と大きく文言が変化しています。

3.この活動をしていて、6月頃から大きく「潮目がかわった。」と思われました。「自治会でやったよ」「署名に協力するよ。」という声が多数集まってきました。この声を聞きつつ、「そうか、この立体交差化」は皆の要望なのだと実感するようになりました。これで、「一万筆は出来るな」と思った次第です。

4.  それとこの活動は多くのメディアに取り上げられたのも大きな特徴でした。特別に「すすめる会」から依頼した事は一度もありませんでしたが。メディアから電話が入り、お話をしました。


(今後について)

現在、横浜市は、横浜中期4カ年計画2014~2017を策定し、9月に素案に対するpublic comment募集が有りました。今年の終わりに原案が出来ると聞いています。これも注視したいと思っています。

(最後に。。)

最後になりますが、この運動で聞いている「中山駅踏切の立体交差化」以外の話についてです。「踏切より、中山駅のエレベーター、エスカレータが先でしょう」「中山駅南口の開発も必至と思うよ」という声です。全くその通りと思います。それらは直接「中山駅踏切の立体交差化」と関係していませんが、色々な関係が有ると伺っています。

「すすめる会」では、その話は出ますが、会の趣旨と違う事も事実です。そこで、「緑区まちづくり計画」改定原案、横浜中期4カ年計画では、個人の立場で、public commentに意見を出しています。

(最後にもう一つ。。)

この「中山駅踏切の立体交差化をすすめる会」はblogを運営しています。是非とも、今までのnews 動きはそちらで読んで頂ければと思います。アクセス方法は、「中山駅踏切の立体交差化をすすめる会」検索でBlogにすぐ行けます。NEWS NO6の最後の一行に記載されています。今迄の経過もそちらで判ります。
今後ともよろしくお願い申し上げます。

NEWS NO6 :http://midoritomo.digi2.jp/2014-09-26-NEWS-NO6.pdf


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  • あけまして、おめでとうございます。

    Excerpt: あけまして、おめでとうございます。 今年も中山駅踏切の立体交差化をすすめる会をよろしくお願い申し上げます。 特に、今年2015年は、3月議会でどのような討議がなされるか「目を皿に、耳を.. Weblog: 中山駅踏切の立体交差化を進める会 racked: 2015-01-02 22:34